【実例】ヴォクシーのハイブリッドバッテリー交換費用！店の記録5件はどれもリビルト

この記事では、ヴォクシーのハイブリッドバッテリー交換にかかる費用と、払う前に確かめることを解説します。

費用まで分かる店の記録5件を見ると、ヴォクシーの交換はどれもリビルト品でした。

リビルト品とは、使用済みの電池を分解・整備して作り直した部品のこと。

福島県の同じ店で2024年に替えた2台は、23万2,000円と14万3,000円（どちらも消費税込の表示）でした。

結論：ヴォクシーのハイブリッドバッテリー交換は払う前に3つ確かめて決める

交換の見積もりを受け取ったら、払う前に3つを確かめるだけで判断が変わります。

3つとは、実例の総額、警告の原因、いまのヴォクシーの概算額のこと。

いまの車の金額をまとめて集めたい人には、車一括査定のおすすめと選び方も参考になります。

見積もりはリビルトの実例5件の総額と比べる

手元の見積もりは、ヴォクシーの店の記録5件の総額と並べると、高いか妥当かが見えてきます。

5件はどれもリビルト品への交換で、総額は13万2,000円から23万2,000円まで分かれていました。

香芝市の記録の22万円は、「22万円〜」という下限の表示です。

部品	店の記録の総額
リビルト品（5件）	13万2,000円〜23万2,000円
新品	総額の分かる記録なし

見積もりが記録の幅を大きく超えるときは、部品が新品かリビルト品かを店に聞くと理由が分かります。

同じ店でも車によって総額が9万円近く違った例があるので、見積もりは車ごとに取りましょう。

5件の店・時期・税込かどうかは、店の記録5件の表で確かめられます。

警告の原因が電池以外ならリコールで直る場合もある

ハイブリッドシステムの警告が出ても、原因が駆動用電池とは限りません。

80系の一部は、ハイブリッドシステムの電力変換モジュール（電気を変換する部品）がリコールの対象です。

リコールの中身は、電気ノイズの誤検知で、エンジン警告灯の点灯とともに一時的な動力損失が起きるおそれがある不具合。

駆動用電池そのもののリコールは、トヨタのページで調べた範囲では見当たりませんでした。

原因を確かめる順番は、警告の原因は電池以外の場合もある章で順番に並べました。

直すか手放すかは修理代といまの概算額を比べて選ぶ

リコールでも保証でも直らないときは、修理代と「いま手放した場合の概算額」を並べてから決めます。

迷いが続く理由は、修理代と比べる「いまのヴォクシーの値段」が手元にないこと。

MOTA車買取は、事前査定システムの一括査定サービスです。

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項目	MOTA車買取の仕組み
概算額	申し込みの最短3時間後に最大20社分をWebで確認
連絡	高額査定の上位最大3社から電話/メール
取りやめ	引き渡しの翌日まで売買契約を解除できる（加盟店規約第6条）

交換の見積もりを待つあいだに、いまの車の値段も同じ紙に書き出せる仕組み。

最大20社分の幅が見えるので、1社の言い値だけで修理代と比べずに済みます。

MOTA車買取は、動かない車でも査定可能です。

ただし概算額は実車を見る前の金額で、警告が出ている車は実車の確認で変わります。

交換を頼む前に、いまのヴォクシーにつく概算額を見積もりの横に並べてみませんか。

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ヴォクシーのハイブリッドバッテリー交換費用：店の記録5件はどれもリビルト

ヴォクシーのハイブリッドバッテリー交換費用は、同じリビルト品でも店と車の状態で総額に差がつくのが特徴です。

店の記録5件を条件ごとに読めば、手元の見積もりとの差がどこで生まれたかも分かります。

型式の分かる4件は80系のニッケル水素電池

費用の分かる5件のうち、型式の書かれた4件は80系ヴォクシーハイブリッド（ZWR80）の記録です。

福島県の店の2024年5月の記録だけは、型式と年式の記載がありません。

世代	ハイブリッドの型式	駆動用電池
80系	ZWR80G・ZWR80W	ニッケル水素電池
90系	ZWR90W・ZWR92W・ZWR95W ほか	リチウムイオン電池

トヨタは2014年の80系の発表で、ハイブリッドバッテリーをフロントシート下に配置したと説明しています。

ガソリン車のヴォクシー（初代はAZR、80系はZRR、90系はMZRAで始まる型式）は、駆動用電池を積んでいません。

ノアとエスクァイアの80系も、トヨタの回収マニュアルはヴォクシーと同じ1冊で、同じニッケル水素電池を積んでいます。

5件の総額は同じ店でも車ごとに違う

店の記録5件の総額は13万2,000円〜23万2,000円で、香芝市は下限の「22万円〜」の表示でした。

どれもリビルト品で、新品の記録は1件も入っていません。

記録	時期	車	総額
栃木県宇都宮市の専門店	2024年4月	ZWR80（年式と距離の記載なし）	13万2,000円（税込）
福島県会津坂下町の修理店	2024年5月	型式と年式の記載なし	14万3,000円（消費税込の表示）
福島県会津坂下町の修理店	2024年1月	平成27年・DAA-ZWR80G・18万km	23万2,000円（消費税込の表示）
奈良県香芝市に本社がある整備会社	日付の記載なし	平成27年・ZWR80G・14万km	22万円〜（部品代含む・税込の記載なし）
奈良県奈良市の指定工場（ハイブリッドバッテリー修理も掲げる）	2026年6月	ZWR80（ノアとヴォクシーの表記が割れる）	17万9,000円（税込）

同じ福島県の店でも、1月の車は23万2,000円、5月の車は14万3,000円と9万円近い差がありました。

差の理由は2件の記録のどちらにも書かれておらず、推測では説明できません。

見積もりは同じ店でも車1台ごとに出る金額なので、ほかの車の金額を当てはめずに受け取りましょう。

総額の内訳は電池代と工賃が中心

内訳が分かる奈良市の記録では、総額のほとんどが電池代と工賃でした。

記録	内訳（税抜）	消費税	総額
奈良市の指定工場	電池（1年保証）13万2,728円＋工賃3万円	1万6,272円	17万9,000円
宇都宮市の専門店	リビルト電池一式12万円	1万2,000円	13万2,000円
福島県の修理店（2件）	作業と部品の一式	区分は「非課税」	14万3,000円・23万2,000円
香芝市の整備会社	部品代含む	記載なし	22万円〜

香芝市の記録は、電池と一緒にボルテージセンサーも新しくしています。

ボルテージセンサーは、電池の電圧を見張るセンサーのこと。

宇都宮市の専門店の説明では、電池内部の故障はボルテージセンサーの故障が原因でした。

新品で交換した総額の記録は見つからなかった

80系ヴォクシーを新品の駆動用電池に替えて、総額まで書かれた記録は見つかりませんでした。

新品に替えた記録は、宮崎県都城市のガソリンスタンド運営会社（車の修理も手がける）のブログの1件だけ。

2024年9月、走行83,000kmの車に新品の電池とボルテージレギュレータを付けた記録で、費用は書かれていません。

記録	部品	金額
ガソリンスタンド運営会社のブログ・2024年9月	新品	記載なし
知恵袋の投稿・2024年7月	新品／リビルト品	町工場の見積もりで30万円／25万円

店の記録だけでは、新品とリビルト品の値段の差を言い切れません。

新品の見積もりを受け取ったら、MOTA車買取でいまの車の概算額も並べると、直す価値を同じ物差しで測れます。

ヴォクシーのハイブリッドバッテリー交換は専門店や整備工場でもできる

ヴォクシーのハイブリッドバッテリー交換は、トヨタ販売店のほかに、ハイブリッド車を扱う専門店や整備工場にも頼めます。

頼む先で変わるのは、部品の種類、保証の長さ、預ける時間の3つ。

見積もりはトヨタ販売店と専門店の両方で取る

新品とリビルト品の総額を並べたい人は、トヨタ販売店と専門店・整備工場の両方で見積もりを取りましょう。

店の記録5件のうち、宇都宮市と福島県はハイブリッド電池の修理を店名に掲げる店。

奈良市はハイブリッド電池の修理も掲げる指定工場、香芝市は車検や修理を手がける整備会社です。

頼む先	見積もりで聞くこと
トヨタ販売店	リコール・保証の対象か／新品の総額
専門店・整備工場	リビルト品の総額／保証の期間／預ける時間

トヨタ販売店では、リコールや保証の対象かの確認と見積もりを同じ窓口で頼めます。

表示の意味や吸入口の位置は、トヨタの取扱説明書の一覧で年式に合う1冊から確かめましょう。

リビルトの保証は1年の店も書いていない店もある

店の記録を見ると、リビルト品の保証は1年の店と、保証の記載がない店に分かれました。

店	保証
福島県の修理店	1年（別の「無期限保障」サービスもあり）
奈良市の指定工場	1年
宇都宮市の専門店・香芝市の整備会社	記載なし
大阪府阪南市の整備工場（費用の記載なし）	保証期間中の電池の不具合は無料で修理

福島県の修理店は、すべてのリビルド品に1年保証を付けていると書いています。

大阪府阪南市の店は、保証期間の長さを記録に書いていません。

保証の条件が分かると、新品とリビルト品の差額を払う価値があるかも比べやすくなります。

作業時間は2時間半から6時間の記録がある

店の記録の作業時間は、2時間半から6時間まで分かれていました。

店	作業時間
香芝市の整備会社	2時間半〜
福島県の修理店（2024年5月）	3時間
宇都宮市の専門店	4時間
奈良市の指定工場	6時間
大阪府阪南市の整備工場	在庫の都合で車を預かって交換

大阪府阪南市の店では、ヴォクシーハイブリッド（ZWR80W）用バッテリーケースの在庫がないため、車を預かって交換します。

送り迎えや通勤で毎日使う人は、預ける日数と代車の有無を見積もりのときに聞いておきましょう。

80系は前席を2つ外して電池を取り出す

80系の駆動用電池は前席の下にあり、交換は運転席と助手席の両方を外す作業です。

トヨタの回収マニュアルにも、フロントシートASSY（前席をまるごと外す単位）を右と左の両方外す手順が載っています。

世代	外す前席	電池の重さ
80系	右と左の両方	約39kg
90系	右側（運転席側）だけ	約20kg

福島県の修理店も記録の中で、左右のシートを外す交換をかなりの大作業と書いています。

駆動用電池は200V以上の高電圧の部品なので、自分で替えるのは避けましょう。

絶対に転売・譲渡・改造などをしないでください。廃車から取りはずされた駆動用電池は事故防止のため、トヨタ販売店を通じて回収を行っていますので、ご協力ください。

出典：トヨタ自動車「ヴォクシー ハイブリッド 取扱書（2020年10月版）」73ページ

中古の電池を個人で買って積み替える方法はとらず、交換は店に任せましょう。

ヴォクシーのハイブリッドバッテリー交換時期は距離だけでは決まらない

駆動用電池の交換時期を、トヨタは年数や走行距離の数字で示していません。

交換した記録の距離と、警告が出たときの対処を知っておくと、直したあとの見通しが立てやすくなります。

寿命はトヨタも使い方と走り方で変わるとしている

ヴォクシーハイブリッドの取扱説明書は、駆動用電池の寿命を使い方と走行条件で変わるものとして書いています。

駆動用電池には寿命があります。寿命は車の使い方、走行条件により異なります。

出典：トヨタ自動車「ヴォクシー ハイブリッド 取扱書（2020年10月版）」70ページ

90系のWeb版取扱説明書にも、同じ2文が載っています。

寿命の年数やkmの目安はトヨタの資料に見当たらないため、何年もつかは決めつけられません。

直したあと何年乗れるかは、3年の出費の比べ方で修理代といまの車の値段を並べると考えやすくなります。

交換の記録は8万km台から26万kmまで

ヴォクシーの店の記録では、駆動用電池を交換した距離は8万km台から約26万kmまで分かれていました。

交換した距離	記録
83,000km	宮崎県都城市のガソリンスタンド運営会社のブログ（2024年・新品）
12万km超	石川県金沢市の整備工場（2024年・リビルト品）
14万km	奈良県香芝市に本社がある整備会社（日付なし・リビルト品）
18万km	福島県の修理店（2024年・リビルト品）
約26万km	大阪府阪南市の整備工場（2023年）

8.3万kmで新品に替えた車もあれば、約26万kmで交換に入った車もあり、距離だけでは時期を読めません。

警告が出たら、距離に関係なく点検を受けましょう。

直して乗り続けるか迷う人は、MOTA車買取でいまの概算額を見てから修理代と比べる方法もあります。

バッテリ系故障の表示が出たら販売店で点検を受ける

80系の取扱説明書では、「バッテリ系故障」などの表示はただちに販売店で点検を受ける対象です。

表示（80系の取扱説明書）	書かれている対処
ハイブリッドシステム故障 この車をけん引しないでください（2014年1月版）	ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡
ハイブリッドシステム故障・エンジン系故障・バッテリ系故障・アクセル系故障	ただちにトヨタ販売店で点検

整備工場の作業記録では、警告を「ハイブリッドシステムチェック」と呼ぶ例もあります。

大阪府阪南市の店が診断機で確かめた故障コード（車に残る故障の記録）は、内部電池異常を示すP0A80。

プリウスで同じ呼び方の警告が出たときの対処は、プリウスのハイブリッドシステムチェックで走れるかの解説で整理しました。

ヴォクシーのハイブリッドバッテリー交換では助手席下の吸入口も掃除してもらう

ヴォクシーハイブリッドには、助手席の下に駆動用電池を冷やす空気の吸入口があります。

交換を手がけた店のうち3店が、吸入口の目づまりに触れていました。

助手席の下に電池を冷やす吸入口がある

80系も90系も、駆動用電池を冷やす吸入口は助手席の下です。

助手席下部には、駆動用電池冷却用の吸入口があります。吸入口をふさいだりすると、駆動用電池の過熱や出力低下の原因となります。

出典：トヨタ自動車「ヴォクシー ハイブリッド 取扱書（2020年10月版）」69ページ

同じ取扱説明書は、吸入口をふさぐように荷物を置かないことと、目づまりしないよう定期的に清掃することも求めています。

助手席の足元や座席の下に、荷物を詰め込まないようにしましょう。

90系の取扱説明書も、吸入口がふさがれると駆動用電池の冷却に悪影響をおよぼすと書いています。

交換した3店が吸入口の目づまりに触れていた

ヴォクシーの交換記録を出した店のうち3店が、吸入口の目づまりに触れていました。

店	吸入口について書いていること
大阪府阪南市の整備工場	交換で入庫する車の吸入口フィルターは「ほぼ塞がっているような状態がほとんど」
奈良県香芝市に本社がある整備会社	助手席下の吸入口のフィルターが「ほぼホコリで塞がっている状態」で、清掃した
奈良県奈良市の指定工場	警告の直接の要因は「バッテリー冷却用の吸気口フィルターの深刻な詰まり」

奈良市の店は、詰まりの影響で冷却ファンにも汚れが付き、冷やす力が落ちていたと説明しています。

ただし吸入口を掃除すれば電池が直るわけではなく、交換後に同じ状態を繰り返さないための手入れと考えましょう。

80系は冷却部品のメンテナンス表示が出たら販売店へ

80系の取扱説明書には、「駆動用電池の冷却部品のメンテナンスを販売店で受けてください」という表示が載っています。

取扱説明書が挙げる原因は、フィルターの目づまり、吸入口のふさがり、ダクトのすき間など。

対処は、トヨタ販売店で冷却部品のメンテナンスを受けること。

ネットで見かける「冷却性能低下」という言葉は、2014年1月版の取扱説明書に載っている表示です。

90系は使い方次第で25,000kmごとに掃除する

90系のWeb版取扱説明書は、使用頻度が高い車や粉じんの多い地区の車に、25,000kmごとの清掃を勧めています。

お車の使用頻度が高い場合や、大都市や寒冷地などの交通量や粉じんの多い地区でお車を使用される場合は、25,000kmごとを目安にフィルターを清掃してください

出典：トヨタ自動車「ヴォクシー Web取扱説明書（ハイブリッド車）駆動用電池冷却用吸入口の清掃」

画面に冷却部品のメンテナンスが必要という表示が出たときも、清掃するよう書かれています。

注意点は、水や液体で清掃しないことと、不安があればトヨタ販売店に相談すること。

80系の取扱説明書には、25,000kmという清掃の目安は見当たりませんでした。

ヴォクシーのハイブリッドバッテリー交換の前に：警告の原因は電池以外の場合もある

警告が出たヴォクシーでも、原因が駆動用電池以外の例や、無償で直る部品の例があります。

先に車台番号で確かめると、見積もりのどこが自費になるかまで分かる仕組み。

駆動用電池そのものにはリコールが見当たらない

ヴォクシーハイブリッドの駆動用電池そのものを直すリコールは、トヨタのページを調べた範囲では見当たりませんでした。

調べたのはトヨタのリコール・サービスキャンペーン・保証期間延長のページで、リコールが「ない」と言い切れるわけではない点に注意してください。

車台番号の入力先は、トヨタ「リコール等情報対象車両検索」。

国土交通省の自動車不具合情報ホットラインにも、リコール情報を検索するページが用意されています。

80系の一部は電力変換モジュールのリコール対象

80系の一部は、2021年6月に届け出られたリコール（届出番号4966）の対象です。

対象は、令和3年2月8日から4月7日に製作された6AA-ZWR80G・6AA-ZWR80W。

台数は、ノアとエスクァイアを含めて9,075台です。

ハイブリッドシステムにおいて、電力変換モジュール制御基板の電気ノイズ耐性不足により、高電圧回路の電圧変動で発生する電気ノイズを電源制御回路が異常と誤検知し瞬間的に停止する場合があります。そのため、電源電圧が一瞬低下して、エンジン警告灯の点灯とともに、一時的な動力損失が発生するおそれがあります。

出典：トヨタ自動車「ノア、ヴォクシー、エスクァイアなどのリコール（2021年6月1日届出）」

改善の内容は、電力変換モジュールを点検し、対象のものを対策品に交換すること。

2021年2月〜4月製作の80系の持ち主は、電池を替える前に車台番号で確かめましょう。

警告灯が複数つくときはブレーキのキャンペーン対象の場合もある

80系ハイブリッドの一部は、2025年6月20日から始まったブレーキのサービスキャンペーンの対象です。

サービスキャンペーンは、リコールではないものの、メーカーが無償で修理する対応のこと。

トヨタの案内では、ブレーキ操作を頻繁に行う使い方で部品が早く摩耗すると、複数の警告灯が同時に点灯します。

状態	トヨタの案内
複数の警告灯が同時に点灯したまま消えない	販売店に連絡し、点検・修理（無料）を受ける
警告灯が点灯していない	点検・修理のための連絡は不要

ブレーキは駆動用電池とは別の部品で、安全に関わるため、点灯したら自分で判断せず販売店で確かめましょう。

80系ハイブリッド車の一部は、エンストのおそれがある燃料ポンプのリコール（届出4567・4830）の対象でもあります。

対策済みかどうかも、車台番号の検索結果で確かめましょう。

90系はまず保証書と販売店で確かめる

2022年1月発売の90系は、交換費用を調べる前に保証書と販売店で保証の範囲を確かめましょう。

項目	現行の保証書（T111）
一般保証	新車登録日から3年間（期間内でも6万kmまで）
特別保証	新車登録日から5年間（期間内でも10万kmまで）
保証しない事項の例	駆動用電池の容量低下（ハイブリッド車など）

現行の保証書は、駆動用電池の容量低下を保証しない事項に挙げています。

90系を販売した当時の保証書は今回確かめられていないため、手元のメンテナンスノートで期間と対象を確かめましょう。

90系の交換費用は、作業記録が見つからず金額を出せません。

中古で買った80系は販売店の保証が使える場合がある

トヨタ認定中古車で買ったハイブリッド車には、ハイブリッド機構を保証する制度があります。

購入後1年間はロングラン保証、その後は中古車ハイブリッド保証が付く仕組みです。

項目	中古車ハイブリッド保証
保証期間	初度登録年月から10年目まで、または3年間の長い方
走行距離	累計20万km以内
保証する範囲	ハイブリッド機構

駆動用電池が対象部品に入るかはトヨタのページに書かれていないため、購入時の保証書と販売店で確かめましょう。

ほかの中古車販売店にも独自の保証を付ける店があるので、買った店の保証書も見直しておくと安心です。

トヨタ認定中古車の保証やほかの条件は、トヨタ認定中古車はやめたほうがいいかを考える記事でも取り上げています。

ヴォクシーのハイブリッドバッテリー交換か手放すか？修理代といまの値段で比べる

交換の見積もりだけを見ていると、直したあとの出費といまのヴォクシーの値打ちを比べられません。

修理代、今後3年の出費、いま手放した場合の金額を並べると、直すか手放すかの判断が変わります。

MOTA車買取の査定実績4台は年式と距離で値段が分かれる

MOTA車買取の査定実績には、ヴォクシーの1.8ハイブリッドが4台載っています。

ただし、どの車も駆動用電池が壊れた車の金額とは限りません。

査定実績で廃車の扱いになっている1台（走行10万km）と、10万km未満の3台を分けて載せました。

査定月	車種・年式	走行距離	売却価格
2025年7月	ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌・2018年式	100,000km	200万円

査定月	車種・年式	走行距離	売却価格
2025年1月	ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X・2014年式	80,000km	153万円
2025年7月	ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III・2021年式	60,000km	275万円
2025年11月	ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II・2020年式	80,000km	275万円

同じ8万kmでも、2014年式と2020年式では売却価格が大きく違います。

4台は年式も距離も車の状態もばらばらで、相場の目安として使える数ではありません。

古い車や距離の多い車にいくらつくかは、どんな車でも10万円買取は本当かを確かめた記事でも扱っています。

警告が出た車の金額は実車を見て決まる

Webで見られる概算額は、実車を見る前の金額です。

警告が出ている車や動かない車は、実車を確認したうえで金額が決まります。

MOTA車買取は、事故車でも査定可能、動かない車でも査定可能です。

警告が出ていることや動かないこと、修理の見積もりは、申し込みの段階で伝えておきましょう。

減額についての決まりは、連絡と解除の項にまとめました。

ハイブリッド車は13年を過ぎても自動車税が上がらない

ヴォクシーハイブリッドは、初回新規登録から13年を超えても自動車税（種別割）の重課の対象外です。

ガソリン車は、13年を超えると自動車税（種別割）がおおむね15%重くなります。

ハイブリット車（ＨＶ）は、環境性能に関わらず、一律重課の対象外となっている

出典：東京都税制調査会「令和7年度 第3回小委員会 資料3」

2014年に登録が始まった80系は、ここ数年で13年を超える車が出始める時期です。

直して乗り続けても古さを理由に自動車税（種別割）は上がらないので、3年の総額に重課の分を足さずに済みます。

自動車重量税の扱いは確かめていないため、車検の見積もりで確認しましょう。

この先3年の出費は修理代にほかの修理の分も足して比べる

直すか手放すかは、修理代だけでなく、同じ3年で来そうな出費まで足して比べます。

項目	直して乗る3年	いま手放す
最初に出るお金	交換の見積もりの総額	次の車の頭金など
3年のあいだの出費	一緒に替える部品・冷却ファンの清掃・リコール対策の確認など	次の車の維持費
自動車税（種別割）	13年を超えても重課なし	次の車の税額
戻ってくるお金	なし	いまの車の売却額

ほかの出費の金額は車ごとに違うので、交換の見積もりと一緒に近く替えそうな部品も聞いておきましょう。

年あたりの費用で考えたい人は、車は何年乗るのが経済的かを年あたりコストで見る記事も読んでみてください。

修理を重ねて乗り続けるか迷う人は、車は長く乗った方が得か損かを4つの条件で考えた記事も読んでおくと整理しやすくなります。

直すか手放すかは修理代がいまの値段に近いかで決める

修理代がいま手放した場合の金額に近いか超える人は、手放す選択も十分に考えられます。

反対に、修理代がいまの車の金額より小さく、ミニバンとして当面使い続けたい人は、直して乗る選択も自然です。

家族の車を手放す迷いについては、車を手放す後悔と悲しい心理をまとめた記事で知恵袋の声を紹介しています。

警告が出たヴォクシーでも、いまの概算額を修理代の横に置いてみませんか。

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手放すと決めた人はMOTA車買取、動かない車は廃車本舗

手放すと決めたヴォクシーの行き先は、4つの物差しで選びました。

4つにあてはまるのがMOTA車買取、動かない・直しても乗れない車の行き先が廃車本舗です。

MOTA車買取は車を見せる前にWebで最大20社の概算額が見られる

MOTA車買取は、交換の見積もりといまの車の概算額を並べたい人に向いています。

事前査定システムの一括査定サービスで、申し込みの最短3時間後に最大20社の概算額をWebで見られる仕組み。

※最短3時間後に概算査定額が分かります。

修理の見積もりを待つあいだに概算額がそろうため、修理代と車の値打ちを同じ週のうちに比べることも可能です。

車を見せる前に概算額が分かるので、交換を決める前に見ておきませんか。

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項目	内容
サービス名	MOTA車買取
査定方式	事前査定型（最大20社が入札→上位3社のみ連絡）
特徴	やり取りは高額査定の上位3社のみ 車を見せる前にWeb上で金額を比べられる。 引き渡し翌日までキャンセル可能 下取りよりも平均30.3万円UP ※MOTA実施アンケートより。回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
運営会社	株式会社MOTA
公式サイト	公式サイトはこちら

MOTA車買取を使った人の声は、MOTAの口コミ・評判を3つの疑問から確かめた記事で読めます。

連絡は高額査定の上位最大3社だけで、引き渡しの翌日まで解除できる

MOTA車買取で電話/メールが来るのは、高額査定の上位最大3社からだけです。

数十社からの電話ラッシュにならないので、直すか迷っている段階でも申し込みやすい仕組み。

※最多で上位3社からの電話またはメールはあります。

金額を見てから直すほうを選び直せるので、交換するか決めきれない人でも試しやすいサービスです。

項目	内容
利用者の声	初めから3社に絞って連絡が来たのでよかったです。

電話の数や取りやめの条件が気になる人は、MOTA車買取のデメリット3つを確かめた記事も参考になります。

下取りやほかの売り方とは金額の見え方が違う

直すか迷っている段階では、修理代と比べやすい買取額だけが見える売り方が合います。

売り方	迷っている段階での見え方
ディーラー下取り	新車の値引きと混ざり、買取額が見えにくい場合がある
高年式向けの直接買取店	故障した古い車は得意分野から外れる場合がある
申し込むと多くの会社から電話が来る一括査定	電話の対応が負担になりやすい
出品して買い手を待つ売り方	故障した車は買い手が集まりにくい場合がある
MOTA車買取	高額査定の上位最大3社とだけやり取りし、概算額をWebで見られる

ディーラー下取りの金額の見え方は、ディーラーの下取りが安い5つの理由でも比べています。

電話の多さが心配な人は、車の一括査定は本当に危険かを5つのリスクで見た記事にも目を通しておきましょう。

車を売るならどこがいいかは、人によって答えが分かれる問いです。

動かない・直しても乗れないヴォクシーは廃車本舗へ

動かないヴォクシーの手放し先には、廃車本舗が向いています。

廃車本舗の公式サイトの案内では、事故車や不動車、エンジンがかからない車も買取の対象。

他社で値段がつかなかった車にも、買値をつける場合があるとしています。

項目	廃車本舗の案内
申し込み時の状態	査定フォームで「故障車」を選べる
対応エリア	全国（山間部などは引き取れない場合あり）
入金	契約書類のやり取りと引き取りが終わった翌日から、銀行の3営業日（土日祝除く）

山間部などは引き取れない場合があるため、申し込みのときに住所で対応できるかを確かめましょう。

動かない車を手放す方法は、動かない車の車買取で値段がつくかを5つのコツで見た記事でも取り上げました。

引き取りから手続きまで1社に任せられるので、動かなくなったヴォクシーの買値を聞いてみませんか。

＼ 動かないヴォクシーも相談できる ／

よくある質問：ヴォクシーのハイブリッドバッテリー交換

ヴォクシーのハイブリッドバッテリー交換で迷いやすい点に、短く答えました。

まとめ：ヴォクシーのハイブリッドバッテリー交換は実例といまの値段で決めよう

ヴォクシーのハイブリッドバッテリー交換は、払う前に車台番号でリコールと保証を確かめましょう。

見積もりはリビルトの実例の総額と比べ、直すか手放すかはいまの車の値段と並べて決めます。

動かない車や直しても乗れない車は、引き取りから手続きまで廃車本舗に任せる方法もあります。

費用の幅も警告の原因も分かったいま、決めるために足りないのは「いまのヴォクシーの値段」だけ。

MOTA車買取で概算額を見ておくと、家族と話すときに直す場合と手放す場合の数字を1枚に並べられます。

入札した各社の概算額が並ぶので、修理代と比べる相手が1つの金額に偏りません。

最短3時間後に概算額が見えるので、修理を頼むかどうかの返事を待たせる時間を短くできます。

※最短3時間後に概算査定額が分かります。

反対に、車の値打ちが修理代より大きいと分かれば、直して乗る判断にも根拠ができる。

直すほうを選んだ人にとっても、いまの値段を知っていれば、修理代を払う理由がはっきりする。

電話/メールの相手は高額査定の上位最大3社だけなので、数十社とやり取りする手間がかかりません。

交換の見積もりを払う前に、いまのヴォクシーの概算額を手元に置いてみませんか。

＼ 電話/メールは上位最大3社だけ ／